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【佛系股評】佛系投資的最大風險

已更新:2021年10月15日

市場小姐聽到載通(00062)會轉紅覺得匪夷所思,認為是佛系男憑空想像:「你咪生草藥咁,噏得就噏啦。九巴有新鴻基使大股東,使乜染紅呀。」

當然,一切都只是佛系男大膽猜想,但國泰(00293)後面有太古,TVB(00511)後面有邵氏、利氏,咪都已經國有化咗啦。恰巧周末去了一趟元朗狗埸,遠處一架「紅的」駛來便不敢上車,駛近才知道原來只是綠的外殼貼滿愛國宣傳。綠的也染紅,九巴又怎會無機會。

話說,佛系男力挺的廣深鐵路(00525)上星期被一間投行首次給予「買入」評級。呢間券商話,中國的5年及15年鐵路計劃,將會利好鐵路股。如果只係鐵路計劃,證明呢位分析員眼光唔夠國家眼光宏大。祖國搞內循環,基本是參考孫中山的建國方略,而整個鐵路網建設就是建國方略的核心之一。最近發布的鐵路計劃,也只是內循環的支節所在,難道沒有計劃就不需要利用鐵路完善內循環?

券商話廣深鐵路目標價1.8元。疫情前5年平均股價都接近4元,加上鐵路計劃才1.8元。當年佛系男做分析員都是學這套縮骨技倆。股價越升,目標價就越訂越高。但這和公司實質價值又有何關係?

點都好啦,有大行加入讚好,應該有助加快升勢,大家可以坐定定等食糊。至於等幾耐,就是風險所在了。記得有日佛系男講風險概念,風險是不能避免的,只能夠轉移,佛系男推介的投資,最大風險不是蝕錢,而是跑輸。畢非德大半生都不知被人質疑佢過氣跑輸多少次了,被人笑有乜所謂?你地可能覺得現實中龜兔賽跑一定是免仔贏,但兔仔壽命得9年,龜壽百年卻親眼目睹多少兔仔歸西,又使乜爭一夕長短丫。時間永遠是投資者的最佳拍檔。

除了廣深,1186、1786、390、1766,都是一堆基建、鐵路兩食股份。


梁樹德 筆者先後修習哲學、心理學、經濟學、企業管治和工商管理等碩士課程,在證券分析、企業戰略計劃、投資者關係工作及財富管理等方面有豐富經驗。在亂世末法的此岸,奉經論典籍為圭臬,心若浮沉,淺笑安然。筆者是證監會持牌人。 (編按:《佛系股評》將會逢周二市前上載於信報網站)




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